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El mercado aéreo europeo: ¿nuevas oportunidades o desafíos?
En los últimos tiempos, las acciones de Air France-KLM, Lufthansa y la dueña de British Airways, IAG, valorada en £19 mil millones, han superado a las de las aerolíneas de bajo coste. La demanda premium, las rutas hacia Asia y las tarifas débiles en el intra-Europa explican esta brecha.
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La continuación de esta tendencia dependerá de si los precios de los billetes de larga distancia se mantienen altos cuando disminuya el precio del combustible.
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