Canarias y el Estado crean un órgano bilateral para participar en las decisiones sobre sus aeropuertos
Canarias y el Estado han sellado la creación de un órgano bilateral de coordinación aeroportuaria que permitirá al Gobierno autonómico participar en el seguimiento y análisis de las decisiones relacionadas con los aeropuertos de interés general de las islas.
El acuerdo ha sido firmado por el presidente de Canarias, Fernando Clavijo, y supone un avance en el desarrollo del artículo 161 del Estatuto de Autonomía. Esta disposición contempla la intervención de la comunidad autónoma en aquellas cuestiones que afectan a las infraestructuras aeroportuarias consideradas estratégicas para el Archipiélago.
Uno de los principales ámbitos de actuación del nuevo órgano será el seguimiento de las inversiones previstas en el DORA III, el documento que establece la planificación y la regulación de las inversiones aeroportuarias. El volumen económico asociado a este programa supera los 1.800 millones de euros.
Más participación autonómica en la planificación aeroportuaria
La puesta en marcha de esta estructura permitirá que Canarias disponga de un cauce formal para abordar con el Estado las decisiones que afectan a los aeropuertos de interés general. El Ejecutivo autonómico podrá conocer la evolución de las actuaciones previstas, analizar su grado de cumplimiento y trasladar sus planteamientos sobre las necesidades de las islas.
El acuerdo no supone que la comunidad autónoma asuma la gestión directa de estas instalaciones, pero sí refuerza su capacidad de interlocución institucional. La finalidad es que las prioridades de Canarias estén presentes en la planificación de unas infraestructuras esenciales para la movilidad, la economía y la conectividad del territorio.
En un territorio fragmentado y dependiente del transporte aéreo para sus desplazamientos internos y sus comunicaciones con la Península y otros destinos, las decisiones sobre aeropuertos tienen un impacto que va más allá de la actividad aeroportuaria. Las inversiones, la capacidad operativa y la calidad de los servicios condicionan también el turismo, el transporte de mercancías y la prestación de servicios públicos.
Seguimiento de más de 1.800 millones en inversiones
El Gobierno de Canarias podrá realizar el seguimiento de las actuaciones incluidas en el DORA III, cuyo importe global supera los 1.800 millones de euros. Esta supervisión permitirá evaluar la ejecución de las inversiones y comprobar si responden a las necesidades específicas de cada isla.
La intervención autonómica también facilitará el intercambio de información entre las administraciones. El objetivo es contar con una visión compartida sobre la evolución de los proyectos, los plazos previstos y las posibles incidencias que puedan afectar a su desarrollo.
Para Canarias, el control y seguimiento de estas inversiones resulta especialmente relevante por la diversidad de realidades que presentan sus ocho islas. Las necesidades de los aeropuertos no son idénticas en todos los territorios y requieren una planificación que tenga en cuenta tanto el volumen de pasajeros como las conexiones, la actividad económica y las particularidades de cada isla.
Desarrollo del Estatuto de Autonomía
La creación del órgano bilateral se enmarca en el desarrollo de las competencias y mecanismos de cooperación previstos en el Estatuto de Autonomía de Canarias. En concreto, da pasos adelante en la aplicación del artículo 161, vinculado a la participación de la comunidad autónoma en las decisiones sobre los aeropuertos de interés general situados en su territorio.
El acuerdo refuerza así la relación institucional entre Canarias y el Estado en una materia que tradicionalmente ha estado marcada por la gestión estatal. La nueva vía de coordinación pretende ordenar esa participación y convertirla en un procedimiento estable, en lugar de limitarla a contactos puntuales o a reclamaciones sobre actuaciones concretas.
La existencia de un órgano específico permitirá abordar de forma periódica los asuntos aeroportuarios y mantener una interlocución directa sobre los planes de inversión. Su actividad estará orientada a facilitar el seguimiento de los compromisos y a mejorar la coordinación entre las administraciones implicadas.
Una herramienta para defender las necesidades de las islas
El Ejecutivo autonómico considera que este paso ofrece a Canarias una mayor capacidad para defender sus intereses en la planificación de las infraestructuras aeroportuarias. El seguimiento de los fondos y de las obras previstas permitirá identificar prioridades y reclamar, cuando sea necesario, ajustes en la programación.
La firma del acuerdo abre ahora una nueva etapa de cooperación institucional. El reto será que el órgano bilateral se traduzca en resultados concretos: información suficiente, cumplimiento de las inversiones comprometidas y una planificación aeroportuaria adaptada a las necesidades de un territorio insular.
