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Nueva motocicleta eléctrica de geometría variable con radar de 360º y cámara trasera

Damon, una nueva empresa canadiense de motocicletas, ha lanzado un prototipo de motocicleta eléctrica que muestra la nueva tecnología de la empresa. La compañía ha adoptado un enfoque innovador que ofrece características de seguridad y conocimiento del conductor que aún no se han visto en la industria de las motocicletas eléctricas.

Motos Damon

Damon, con sede en Vancouver, Canadá, está adoptando un enfoque de alta tecnología para la seguridad de las motocicletas.

Recientemente, la empresa presentó sus primeros prototipos, con una serie de innovaciones. La moto parece estar impulsada por un motor Zero Z-Force; aunque las especificaciones sobre el rendimiento de la motocicleta eléctrica de la compañía son todavía escasas, es la tecnología la que quizás sea más interesante en este momento.Nueva motocicleta eléctrica de geometría variable con radar de 360º y cámara trasera 1

El prototipo de motocicleta eléctrica Halo de Damon está repleto de tecnología, incluyendo un radar de 360º para monitorear el tráfico alrededor de la motocicleta, sensores de detección de choques integrados y cámaras de visión en vivo de 1080p hacia adelante y hacia atrás.

Hay una pantalla OLED curvada flexible en el salpicadero que ejecuta el sistema operativo Android para permitir que el piloto monitoree la alimentación de vídeo orientada hacia atrás. Y si un coche se mueve en los puntos ciegos de la motocicleta, las luces de advertencia LED alertan al piloto.

Las empuñaduras vibrantes del manillar también proporcionan una advertencia más intensa cuando la moto percibe que una colisión con otro coche u objeto puede ser inminente. Esa es otra ventaja de las motocicletas eléctricas: las advertencias pueden ser indicadas por vibraciones. Estos sutiles avisos podrían fácilmente ahogarse en las motos de gas por las vibraciones inherentes del motor.

De hecho, la motocicleta eléctrica Arc Vector también utiliza hápticos incorporados en una chaqueta conectada a la motocicleta que le dan al piloto sutiles toques en los hombros que indican la ubicación de los coches que se acercan por detrás. Es una motocicleta eléctrica de 114.000 dólares. Aunque aún no se conoce el valor de la de Damon.

«Nuestra motocicleta Halo pretende ser una plataforma de demostración tecnológica. Electric es la mejor plataforma para demostrar el futuro del motociclismo y la Halo bike, como prueba de concepto, nos permite llevar al mercado muchas más innovaciones en las que estamos trabajando. Por ejemplo, ergonomía ajustable».

En referencia a la ergonomía ajustable, las motocicletas Damon están diseñadas para adaptarse al piloto y a la conducción. Tres puntos de ajuste diferentes permiten al piloto mover eléctricamente el manillar, los reposapiés y el asiento. Teóricamente, el piloto podría ajustar la motocicleta en una geometría más deportiva para los twisties o torceduras y, a continuación, restablecerla para una navegación más cómoda.

El método exacto para hacer estos ajustes no está claro todavía, pero la moto vendrá con una aplicación para iPhone y Android, lo que puede dar una pista sobre las opciones de personalización. La moto también tendrá opciones de conectividad incluyendo 5G, Bluetooth y WiFi.

 

 

 

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