Ejecutadas las obras de mejora de la seguridad de la A-312 a su paso por Arquillos

Jesús Estrella ha supervisado el fin de los trabajos, que han servido reparar el pavimento, eliminar deformaciones y mejorar la señalización en una vía por la que pasan 2.543 coches cada día

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha ejecutado las obras de mejora de la seguridad vial en la carretera A-312 a su paso por el término municipal de Arquillos. Los operarios han trabajado entre los puntos kilométricos 28,775 al 30 para reparar el trazado e incrementar las prestaciones de la vía. La intervención se puso en marcha raíz de la necesidad de mejorar la seguridad vial en este tramo de la carretera A-312, perteneciente a la Red Intercomarcal de la Red Autonómica de Carreteras de Andalucía, que presenta un tráfico de 2.543 vehículos al día, de los que el 2,7% son vehículos pesados. El delegado de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Jesús Estrella, visitó las obras para supervisar la marcha de los trabajos. “Se trata de una obra que era muy necesaria para mejorar la seguridad en este tramo de carretera, que cuenta con una importante circulación de vehículos de la comarca de El Condado. Trabajamos para vertebrar nuestro territorio, algo que pasa por mantener una red viaria en óptimas condiciones de seguridad. Las obras cuestan 46.483,83 euros, que se asume íntegramente desde la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio”, afirma el delegado Jesús Estrella.

 

    El tramo que discurre entre los puntos kilométricos 28+775 y 30+000 sufría un fuerte deterioro, donde se encuentran diferentes tipos de patologías que van desde el pulimento de la capa de rodadura a la presencia de hundimientos, grietas, asientos, así como cuarteamiento de la misma, que dan lugar a una importante falta de seguridad. En tal situación, se ha decidido realizar la mejora de la adherencia al pavimento y la regularización de la rasante mediante la aplicación de una capa mezcla bituminosa en caliente tipo AC 16 surf B 35/50 D, de manera que, a la vez que, se reparan las deformaciones del firme, se produce el aumento el rozamiento en la capa de rodadura. Se complementa con la reposición de la señalización horizontal.

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