Madrid proyecta restringir la circulación de coches en el centro y en la plaza Elíptica

El delegado de Movilidad comunica que la nueva ordenanza se aprobará en los próximos días y que los vehículos sin distintivo ambiental no podrán circular por la capital a partir de 2024.

El delegado de Movilidad comunica que la nueva ordenanza se aprobará en los próximos días y que los vehículos sin distintivo ambiental no podrán circular por la capital a partir de 2024.

No se llamará Madrid Central, pero la función será más o menos la misma. El pleno municipal de este martes en el Palacio de Cibeles ha desarrollado la nueva ordenanza de movilidad que suplantara a la figura de Madrid Central, el plan con el que la entonces alcaldesa, Manuela Carmena, trató de disminuir la contaminación en la capital de España limitando la entrada de vehículos al corazón de la ciudad y que fue fuertemente atacado por el actual alcalde, José Luis Martínez-Almeida, cuando estaba en la oposición. El delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha comunicado que el equipo de Ciudadanos y el PP originaran una nueva ordenanza en los próximos días que limitara el tráfico en el distrito Centro como Madrid Central y el área de la plaza Elíptica. Si después de todo se aprueba la ordenanza, se denominará Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección. La información llega dos semanas después de que el Tribunal Supremo dejara en el aire esta zona baja de emisiones.

Carabante, el edil del PP delegado para diseñar la nueva estrategia de movilidad de Almeida, igualmente ha comunicado que los vehículos que no tengan distintivo ambiental no lograran circular por la ciudad a partir de enero de 2024. “Madrid se convertirá en la zona de bajas emisiones más grande de Europa”, ha expresado. Después del comunicado, el Ayuntamiento ha publicado una nota de prensa que afirma que el anteproyecto de la nueva ordenanza se aprobará en los próximos días.

Conforme al comunicado, la finalidad es originar un paraguas legal que abarque a los 21 distritos para declararlos Zona de Bajas Emisiones en 2024. Este plan es Madrid 360, que quitara de golpe a Madrid Central. Las restricciones instauradas en esta nueva estrategia del Ayuntamiento se establecerán de manera gradual a por medio del siguiente calendario: en cuanto se apruebe la nueva ordenanza de movilidad sostenible, entrará en vigor la restricción de vehículos en el distrito Centro. En otras palabras, que Madrid Central continuara vigente, pero no se llamará Madrid Central. PP y Ciudadanos han determinado no dejar rastro del anterior plan de Carmena. El nuevo proyecto comprenderá las calles del corazón de la capital. Unas semanas más tarde, las medidas restrictivas empezaran a funcionar igualmente en plaza Elíptica.

La novedosa ordenanza no culmina ahí. A partir del 1 de enero 2022 estará prohibido la entrada y la circulación dentro de la M-30 a todos los vehículos A de aquellos ciudadanos que no vivan en Madrid. El distintivo A es aquel que no tiene pegatina medioambiental. Ya en 2023, estos mismos coches de aquellos ciudadanos que no vivan en Madrid menos aun lograran circular por la M-30. Y en enero de 2024 ningún vehículo A de fuera de Madrid podrá circular por todo el término municipal. La medida cambia de golpe en 2025. Aquellos vecinos de Madrid que tengan coches que sean de distintivo A y, por consiguiente, no pueden tener pegatinas medioambientales, no podrán circular por la ciudad con estos coches.

Con esta nueva estrategia se acerca un nuevo sismo político en el Ayuntamiento. La vicealcaldesa y nueva líder de Ciudadanos en Madrid, Begoña Villacís, ha expresado que su Gobierno está comprometido. Esto de Madrid Central les ha pasado [en referencia a los concejales de Más Madrid] por ser incompetentes. No desearon hacer informes de impacto y pretendieron correr. Esa es la verdad de Madrid Central. Nosotros vamos a conservar la zona de bajas emisiones y vamos a ampliarla, señalo la vicealcaldesa.

Más Madrid acudirá a Europa para reclamar Madrid Central

El grupo municipal de Más Madrid informo esta mañana que exigirá a las autoridades europeas la “falta de iniciativa” por parte del Gobierno municipal a lo largo de estos dos años para preservar la salud de la ciudadanía y combatir contra la contaminación. Lo que han mostrado hoy no es más que un anticipo de plan, que es un simple power point, expreso la concejala Esther Gómez.

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