Movilidad segura o el día que viajemos como franceses por España

GRAF2282. VALLADOLID, 26/03/2021.- Controles policiales en la estación de tren de Valladolid con motivo del cierre perimetral de la Comunidad, este viernes. EFE/ R. Garcia

Fue permitido en toda España en la epoca de Navidad la movilidad, exceptuando a la Comunidad Valenciana y solamente estaban permitidos los reagrupamientos familiares. Los que han sido justos y necesarios para que se disparen los contagios entre los familiares. Han sido muchas las vidas que ha costado esta tercera ola, por lo que Sanidad y las comunidades autónomas no han deseado que sea repetida esta misma equivocación en la Semana Santa, debido a que la cuarta ola ya esta amenazando.

Se ha tenido que sacrificar toda España, no se puede viajar hasta otra comunidad, ni siquiera cuando ya han sido vacunados, ni acabando de haber pasado el Covid, ni siquiera teniendo una casa o teniendo una PCR que sea negativa… Nada. Sin embargo, se puede ver cómo visitan España los alemanes o los franceses con sus pruebas diagnósticas, llegando a los aeropuertos de la ciudad en los que vive tu familia, pero tú no vas a poder relizar la misma acción. Se ha sumado este escozor a la fatiga pandémica, sin embargo solamente queda que se mire al calendario, para empezar a preguntarnos ¿Cuánto nos queda? ¿Será el fin del estado de alarma el 9 de mayo cuando podamos viajar o se va a prolongar? ¿Será seguro? Si se ha sacado certeza alguna de esta pandemia va a ser que con la combinación del Covid y nuestro políticos todo puede ser posible.

Viajar con PCR por España

Ha sido considerado por un investigador de ISGlobal Quique Bassat, quien consideró de una manera que sea viable que puede que halla movilidad segura como ya se han estado realizando con los vuelos internacionales. Se van a poder realizar, tirando mucho de recursos que son privados, sin embargo es factible. Se puede realizar simplificando con más test de antígenos.

Fue confirmado desde la Federación Española de Empresas de Tecnología Sanitaria (Fenim), cual es la capacidad de producción y la disponibilidad del test que hay en el mercado. Ha sido asegurado por la única limitación que puede ser dada es que en el momento en que se caracterice a la cepa a la cual pertenece la infección y en dicho sentido va a depender que ya de las manos y capacidades de los laboratorios y no mucho de la disponibilidad de los test, aseguraban las fuentes que se han consultado. Si hay test, sin embargo no ha podido se confirmada la capacidad de análisis y las capacidades de gestión de dichas pruebas en España, si se necesitan para los desplazamientos internos.

No obstante Bassat ha considerado, que la movilidad más segura va a tener su llegada junto al pasaporte sanitario, que va a ser un punto de inflexión. Ha afirmado, que no existe un motivo para que sea retrasada su implementación junto al pasaporte de las vacunas, para el tema de los desplazamientos internacionales existiendo un consenso de que sea necesario, debido a que se podría aplicar en los desplazamientos que son internos.

Es hallada la pega por Bassat, en que existen poblaciones las cuales no son vacunables aún como los menores de 16 años, también de los cuales no se hayan logrado vacunar, aunque podrías ofrecer alternativas de pruebas diagnósticas si esta situación no es buena, ya que podrían ser confinamientos en la llegada o test en la salida.

Aunque adicionalmente se necesita que se mantenga la incidencia baja. Ha añadido Bassat, que estaremos en el mes de junio teniendo una transmisión de 400 o de 500, por mucho que se quiera que se reactive la movilidad no pudiendo ser posible. La situación ideal para dicho investigador, si el próximo 10 de mayo ya no existe un estado de alarma, se va a lograr contar con el pasaporte. Ha asegurado que no va a ser difícil que se implemente, teniendo que ser centralizado, nacional y compatible con Europa. Tiene que ser digital y vicularse a la base de datos de aquellos que recibieron la vacuna. También ha considerado que no va a haber reticencia de la gente a que se baje una aplicación de móvil, la cual le facilitará la movilidad enseñando que se encuentra vacunado.

La movilidad más segura, es la inexistente

No ha sido compartido por Julián Domínguez Sociedad Española de Medicina Preventiva, Salud Pública e Higiene (SEMPSPH), la visión de que las PCR logren facilitar la movilidad como a los extranjeros. «Cómo se puede hacer que la carretera de Valencia en Madrid se muestren los PCR tiniedo en cuenta cómo se pone la carretera los fines de semana. ¿Cómo se hace? ¿Es posible? Y cuanto tiempo, porque si hago una PCR y me vale 24 horas, pero después de hacerla me contagio, ¿de qué sirve? Teóricamente es viable, ¿pero tiene sentido?», se preguntaba Domínguez.

El sanitario de igual forma tiene en consideración que la movilidad se debe evitar, diciendo que se viajar, pero en este destino las personas se relacionan con gente que no tiene PCR negativa, ¿o se juntaran junto a gente que se ha hecho de igual forma una prueba negativa? Dicha idea de que haciendo PCR a todo el mundo esto va a ser posible. Esto hipotéticamente sí si se realiza una PCR a toda la población de un territorio todos los días.

Por su parte, Domínguez ha considerado que van a poder ser producidas situaciones que sean intermedias, que no son aplicables en los desplazamientos que son masivos tales como los fines de semana o Semana Santa. Como la gente que pueda viajar en tren. Insistiendo que esto puede ser viable, suponiendo que existe un estado de alarma y se ha permitido a la movilidad una vez al mes, o cada dos meses. Si es creada una autorización que parece viable, sin embargo nos encontramos en las mismas. Te vas seguro pero vas a poder contagiarte en el destino y podrías traerte el virus.

De esta manera, que como para este médico la solución a la movilidad con una prueba diagnóstica no puede ser posible, la vacuna ha vuelto a ser la solución. «Sólo es posible mediante la vacunación, pero como hay pocas vacunas estamos intentando crear una alternativa y volver a la idea de mover con PCR, pero se mueven limpio pero la posibilidad de contagiarse en destino existe. Esto no da la seguridad. Sólo la vacunación».

El regreso a la normalidad va a ser la vacunación, la vuelta a la normalidad y el sector del transporte teniendo todas sus esperanzas en las vacunas. Era afirmado por María Eugenia López Lambas, quien es la subdirectora TRANSyT-UPM, Centro de Investigación del Transporte de la Universidad Politécnica de Madrid, y ha dicho que nadie se encuentra previendo otro escenario que no vaya a ser el regreso a la normalidad, no existe un modelo de predicción al respecto de cómo va a ser convivir con el virus y la movilidad. “La no movilidad es un desastre para el sector del transporte y hay que recuperarlo cuanto antes”.

Siendo el mismo escenario de SEMPSPH: «Todo lo que sea prueba diagnóstica es limitado, puedes mejorar la movilidad pero para el AVE, para el avión, pero no lo veo para otro medio de transporte de una forma ágil, sencilla».

Teniendo como una gran incógnita, siendo otra más para nuestro mundo de incertidumbres, es cómo vamos a llegar al verano, bien sea con una incidencia alta o incidencia baja. Esto lo va a haber determinado si se ha dejado previamente el estado de alarma y cómo va a ir la vacunación. Se encuentra muy cercano el verano, los hoteleros y empresarios del sector clave de nuestra economía, no se van a imaginar un verano sin que tenga movilidad. Y tampoco lo hacen los ciudadanos.

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