La carta más inesperada de la DGT a los coches que han cumplido 10 años: podrían dártelo de baja

Conforme a la Asociación de Fabricantes de Automóviles Europeos (ACEA) la edad media del parque automovilístico de España ha sido de 12,7 años. La DGT tomó la decisión de actuar de oficio dándole de baja automática a aquellos coches antiguos que no tienen seguro, ni ITV. Un trámite que la Dirección General de Tráfico, ha podido llevar a cabo por su cuenta propia sin tener la aprobación del titular del vehículo.

Adicional a esta notificación, tiene que ser mantenido al día las nuevas actualizaciones que han entrado en vigor en la ITV el pasado 1 de junio. Ya conocen, que no tiene la ITV en regla podría ser sancionado con hasta 500 euros.

Hay coches que son antiguos para usos rurales, para que se guarden trastos o de manera simple para que sean aparcados en el garaje. Dichos vehículos que no tienen movilidad ni seguro, tendrán  que ser identificados por la Dirección General de Tráfico para que termine con este tipo de prácticas y se ponga en orden por medio de la baja de oficio.

Se encuentra regulada la baja de oficio por el Reglamento General de Vehículos, que se modificó en este 2021 y que no tiene procedimiento alguno hasta entonces.

Baja de oficio

En las bajas temporales teniendo una duración que es máxima de un año, se le ha sumado la baja de oficio, la cual es una opción que le permite a la DGT un control mayor del parque móvil en circulación en España. Se van a dar de baja los coches que en 10 años no pasaran por  la ITV ni hayan tenido un seguro asociado, dandole reiteración a las personas que no estén cumpliendo con las medidas administrativas ni de seguridad que se necesitan.

 

Dicha medida va a facilitar la comunicación de parte de las Entidades Locales de los vehículos que consten en los censos municipales, pero que no son parte del parque circulante ya que han dejado de existir hace años.

En dicho proceso, tráfico comienza los trámites por su cuenta propia haciendo un rastreo de ficheros y ha notificado más tarde al propietario, el cual va a poder hacer una anulación del proceso si llega a demostrar que el vehículo puede cumplir con las condiciones que se necesitan para continuar en circulación.

Para que se pueda demostrar tendrás que entrar a la sede electrónica de la DGT h hacer una impresión  de la solicitud, haciendo un pago de las tasas que se han establecido para este trámite.

Otras actualizaciones

Una más de las novedades que ha traído tráfico ha sido la obligatoriedad de pasar la ITV en los coches que se han declarado como siniestros totalmente por una compañía de seguros. En la búsqueda de que se garantise, en el caso de que el propietario vaya a querer continuar en circulación con el coche, la seguridad y condiciones técnicas que se requieren.

 

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