El pleno del Parlamento de Andalucía debatirá la proposición de ley del PP y Ciudadanos sobre las concesiones de los puertos de la comunidad autónoma que permitirá prolongar los títulos a cambio de inversiones. La propuesta de los dos partidos que integran el Gobierno andaluz salió adelante el pasado miércoles con el respaldo de Vox y la abstención del PSOE y Adelante Andalucía.
El proyecto, que propone modificar el régimen jurídico y económico de los puertos, es según el parlamentario del PP Juan Bueno, una iniciativa necesaria ya que permitirá acabar con la actual inseguridad jurídica que paraliza inversiones en un sector de importancia estratégica que genera 30.000 empleos.
Uno de los recintos que está pendiente de la aprobación de esta ley es Puerto Banús, el más grande de los puertos deportivos andaluces, que este año cumple medio siglo de vida y sobre el que pesa esta situación de inseguridad jurídica.
Según recoge el texto presentado por PP y Ciudadanos, el objetivo es respetar los derechos de los concesionarios, algunos de los cuales están actualmente en precario, y garantizar la seguridad jurídica.
La nueva norma aclara que actualmente existen 13 concesiones relevantes que tienen un plazo máximo de 50 años desde la entrada en vigor de la Ley de Puertos del Estado del año 1992, fijando como límite máximo el año 2042. Se fija también la posibilidad de ampliaciones extraordinarias de 75 años, es decir, hasta 2067.
El texto recuerda que con anterioridad a la entrada en vigor de la Ley de Costas de 1988 ya habían sido otorgadas «grandes concesiones de carácter demanial para construcción y explotación de instalaciones portuarias, estableciendo en sus títulos plazos que iban de los 50 a los 99 años». Al colisionar los derechos reflejados en los títulos originales y lo establecido en la Ley de Costas, la nueva norma pretende dar un nuevo marco.
