Audi se suma al segmento de los vehículos eléctricos con el E-Tron. El vehículo había sido anunciado meses atrás, pero la empresa ha esperado hasta el 18 de septiembre, para presentarlo de forma oficial. Llega para competir con el Tesla X, y presume de unos increíbles 400 kilómetros de autonomía.
El E-Tron no presenta un diseño futurista, sino que, apuesta por un diseño tradicional, que hace dudar si es un 100% eléctrico. Llegará a España a finales de año, y se puede reservar desde ya por sólo 2.000 euros.
We did not invent the electric car. We simply unleashed it. #etron
Get electrified on https://t.co/411wvadMpC#ElectricHasGoneAudi #AudiElectric pic.twitter.com/CraGQYiAhs
— Audi (@AudiOfficial) September 18, 2018
Audi E-tron
El nuevo E-Tron maneja señas de identidad de la serie Q de Audi, asemejándose a los modelos Q5 y Q7. Pese a esto, aún falta saber las dimensiones del mismo, para saber si se diferencia más allá de la tapa eléctrica de carga o el logotipo.
Diseño
Audi apuesta por un diseño tradicional. No es un diseño fu turista ni ajeno a los compradores tradicionales. El equipo de diseño creó un modelo 100% eléctrico, pero sin distanciarse de lo que ha caracterizado a la marca.
Al visitar cualquier concesionario Audi, el E-Tron estará entre la serie Q sin diferencias. Introduciendo la gama eléctrica sin que el cliente lo note, haciendo la transición más amena y eficaz.
El E-Tron es el primer modelo de la marca en no presentar elementos cromados.
Gran Autonomía
Lo que resalta del E-Tron es su autonomía, posee una batería de 95 kWh, que permite una velocidad máxima de 200 km/h. También hace gala del sistema Quattro que permite un flujo constante del reparto de los ejes en fracciones de segundo.
Además, la batería permite una autonomía de 400 kilómetros. Aún falta por confirmar en los análisis, pero es una cifra prometedora. También el sistema de frenado de recuperación permitirá recuperar un kilómetro de recorrido, por cada descenso. El SUV por inercia puede generar energía, renegreando hasta un 30% de carga.
La firma tiene prevista la instalación de 200 estaciones de carga rápida distribuidas por toda Europa, antes de finalizar el 2018. Las estaciones tendrán una potencia de 150 Kw, recargando el 80% de la batería en media hora.
Cámaras en lugar de retrovisores
El nuevo vehículo elimina los retrovisores tradicionales por las Audi Virtual Mirrors. La tecnología ofrecerá distintos ángulos de visión, emitiendo en directo a la pantalla situada en el tablero.
Habrá que ver si la tecnología llega al viejo continente. Existen imposiciones legales al respecto, por lo que, en Europa se puede seguir usando el retrovisor tradicional.
Reservación
El E-Tron llegará a finales de año, y puede ser reservado desde ya por 2.000 euros. En España, el eléctrico estará disponible desde 82.400 euros y existirá una edición limitada para los primeros en adquirirlo, aseguró el responsable durante la presentación del modelo en San Francisco.
Abraham Schot, consejero delegado de Audi, expresó que el E-Tron, es el mejor modelo 100% eléctrico que se puede comprar. Haciendo una aclaratoria de intenciones a la competencia directa, el Tesla X y al futuro modelo eléctrico de Mercedes.
