Microsoft fusiona todas sus apps de Copilot y elimina las funciones que nadie usaba
La fusión de consumidor y empresa que Satya Nadella llevaba prometiendo desde julio se hace efectiva a partir del 18 de agosto de 2026. Microsoft comienza a unificar la experiencia de Copilot en una sola app y, como parte de ese movimiento, elimina permanentemente varias funciones que no habían logrado tracción. Lo cubre TechCrunch el 13 de agosto de 2026.
El diagnóstico interno era brutalmente directo: «el producto debe ganarse el derecho a existir».
Eliminación de funciones
Las bajas confirmadas a partir del 18 de agosto son tres:
- Copilot Podcasts: queda retirado completamente. Los usuarios no podrán crear ni acceder a podcasts generados por IA en Copilot después de esa fecha.
- Group Chat: desaparece. Todos los hilos de chat grupal, mensajes e imágenes de Copilot no pasarán a la versión unificada.
- Mico: el blob expresivo se retira de la app principal. Podría mantenerse en algunas funciones educativas.
- Deep Research: desaparece de la versión de consumo. Los usuarios empresariales con Microsoft 365 Copilot mantienen el acceso.
Contexto y estrategia
El contexto de la fusión no es solo de producto, es económico. Menos del 4,5% de los 450 millones de asientos comerciales de Microsoft 365 han convertido a funciones de Copilot de pago. La estrategia pivotó hacia agentes autónomos. La nueva versión unificada enfatiza chat con IA, asistencia de código y los AutoPilots.
Impacto en los usuarios
Para los clientes corporativos de Microsoft 365 Copilot, los cambios son principalmente cosméticos. La competencia con ChatGPT, Gemini y Claude es explícita, pero Microsoft busca diferenciarse con la integración nativa con Office 365 y otros servicios empresariales.
Lo que más convence de este movimiento es la honestidad del diagnóstico. Admitir que el producto «debe ganarse el derecho a existir» es una declaración clara. Sin embargo, el riesgo de perder a los usuarios que usaban las funciones eliminadas es una preocupación.
La pregunta a 12 meses es si el AutoPilot conseguirá la adopción pagante que el asistente de chat no logró. La propuesta de valor es más concreta, pero las barreras de precio y curva de aprendizaje siguen vigentes.
