Mercedes-benz presentó su vehículo autónomo del futuro

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El 10 de septiembre, en Dinamarca, Mercedes-Benz ha presentado el Vision URBANETIC. El nuevo concepto de vehículo busca crear un entorno agradable para sus usuarios. Es eléctrico, autónomo y presenta como novedad un chasis modular, permitiendo llevar pasajeros o carga, según sea la necesidad.

La compañía alemana sigue apostando por vehículos con una tendencia clara hacia el consumo eléctrico. El 5 de septiembre ya había sido presentado el primer coche eléctrico de la compañía, el EQC que llegará a mediados de 2019 y será fabricado en Alemania.

“El vehículo permite el movimiento eficiente de usuarios y bienes.  Podrá satisfacer, mediante un método innovador, las necesidades de las grandes empresas, pasajeros y habitantes de las ciudades en general”. Expresaban desde el grupo alemán.

Mercedes-Benz Vision URBANETIC

Aunque recientemente ha sido noticia los accidentes causados por vehículos autónomos, estos son el futuro de la movilidad urbana. También responden al cada vez mayor problema de sobre población y por ende mayor demanda de transporte.

El objetivo principal de la compañía alemana con su nuevo vehículo, es que, haciendo un uso inteligente de la  autonomía que presentan, se reduzca la congestión en las grandes urbes. El nivel de contaminación disminuiría y los embotellamientos también.

Mercedes-Benz propone que los sistemas autónomos sin nadie al volante estén conectados a la red V2X, para anticipar cualquier necesidad en la vía.

Con los Vision URBANETIC conectados a una gran base de datos, estos responderían a las demandas de un área en concreto. Los vehículos autónomos cambiarán su comportamiento, colaborando con gran eficacia por una ciudad limpia.

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La compañía alemana busca reducir el número de vehículos en las ciudades.

Pasajeros y carga en un mismo vehículo

Uno de los retos del URBANETIC era integrar en un mismo espacio, las tareas de movilidad de usuarios como de transporte de carga, y aseguran desde la empresa, lo han conseguido.

Su chasis de 5,14 metros de largo, integra en la zona inferior un tren de rodaje y motores que permiten bien sea colocar un habitáculo con capacidad para 12 personas; o una plataforma con capacidad de 10 metros cúbicos de carga.

El beneficio del URBANETIC es que se puede hacer uso de ambas carrocerías. A través de un sistema hidráulico se puede sustituir la zona superior, evitando acudir a un taller para el ajuste.

Distribución

En su versión para pasajeros, el URBANETIC se divide en tres zonas. Usuarios sentados en la zona delantera, usuarios de pie en la parte central y una zona trasera más “relajada”.

Todos los ocupantes dentro pueden ver el exterior, pero nadie puede ver desde afuera.

En el techo también contará con una pantalla en 360° que proporcionará información sobre el trayecto. En el exterior, tendrá luces indicando cuando esté estacionando, vaya a arrancar o esté conduciendo.

Equipará cámaras y sensores con alcance de 30cm a 2 metros para identificar a ciclistas o peatones vulnerables en la vía.

¿Cómo se tomará?

El Mercedes-Benz Vision URBANETIC no podrá adquirirse, sino que funcionará como un UBER. Se solicitará vía Smartphone, y esté teniendo una ruta planificada, atenderá al usuario.

El objetivo de Mercedes-Benz con ésta propuesta no es más que reducir el número de vehículos en las ciudades. Pudiendo transportar usuarios o cargas, sea la necesidad del momento, el concepto del fabricante alemán es más que prometedor.

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